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Philippe LEROY, Président du Conseil Général de la Moselle, est intervenu cet après-midi au Sénat dans le cadre du débat sur le Schéma National des Infrastructures de Transport. Il se félicite de la prise en compte des demandes formulées par le Département de la Moselle, telles qu'elles avaient été actées par l'assemblée départementale en décembre 2010. Philippe LEROY les avait exposées à Thierry MARIANI, Secrétaire d'Etat chargé des Transports, lors d'un entretien le 18 janvier dernier.

Les enjeux lorrains ont ainsi trouvé une résonance dans le schéma national des infrastructures de transport.
L'aménagement de l'A31 jusqu'à la frontière luxembourgeoise, la création d'une plate-forme multimodale, l'amélioration de la liaison ferroviaire Baudrecourt-Mannheim ou le renforcement du sillon ferroviaire mosellan sont désormais des projets pour lesquels le soutien de l'État est assuré de façon pérenne. Il conviendra encore d'affirmer le renforcement du maillon autoroutier entre Metz et Thionville.

Les infrastructures portées par le SNIT constitueront une réelle opportunité économique pour la Moselle et la Lorraine, contribuant à la compétitivité de leur territoire.

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