Opérateur Fret de Proximité - Le premier train du premier Opérateur Ferroviaire de Proximité sur les rails

RFF Réseau Ferré de France - 30/07/2010 09:00:00

L'entreprise TPCF Fret (Train du Pays Cathare et du Fenouillèdes) est, depuis aujourd'hui (27/07/2010), le premier Opérateur Ferroviaire de Proximité (OFP) à circuler sur le réseau ferré national.

Après avoir obtenu son certificat de sécurité d'entreprise ferroviaire1, délivré par l'EPSF (Etablissement Public de Sécurité Ferroviaire), TPCF Fret reporte sur le rail des marchés de transport de produits de carrière actuellement assurés par la route.
L'OFP est une solution innovante, adaptée à la reconquête de marchés de flux de marchandises diffus, qui ne suffisent pas seuls à constituer un train entier.
Ainsi, TPCF fret va acheminer sur la ligne Saint Martin de Lys (11) - Rivesaltes (66), pour « France Wagon », des trains contenant de la dolomie2 extraite par l'entreprise « La Provençale » de Casesde-Penes (66). En gare de Rivesaltes, un train opéré par Fret SNCF raccrochera les wagons vers la destination finale des marchandises : la Suède.
Le 23 juillet, un train de marchandises vide a déjà rejoint Cases de Penes afin de s'approvisionner ; il repart, chargé, ce 27 juillet.
D'autres carriers embranchés sur la ligne, notamment « Iméris », partenaire dès l'origine de ce projet, voient en TPCF Fret une solution efficiente à leur problématique de transport.

La création des OFP est un des huit axes prioritaires retenus par le Gouvernement dans le cadre de l'Engagement national pour le fret ferroviaire, présenté le 16 septembre 2009.

Réseau Ferré de France soutient, par un appui technique, l'initiative de TPCF Fret et continuera à se mobiliser localement pour mettre en oeuvre toutes les conditions favorables au renouveau du fret ferroviaire de proximité.

RFF est heureux de compter TPCF parmi ses nouveaux clients.

1 - TPCF a obtenu son certificat de sécurité d'entreprise ferroviaire le 19 mai 2010. Auparavant TPCF fret s'est vu délivrer sa licence d'entreprise ferroviaire le 25 mars 2010 grâce à l'arrêté de 19 octobre 2009 permettant d'adapter le seuil du capital social des entreprises ferroviaires au volume de trafic envisagé.
2 - Les dolomies, constituées de carbonate de calcium et de magnésium, sont utilisées en tant que charge minérale dans de nombreuses applications : peintures et enduits, élastomères, papiers et revêtements de sol.